因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土澆筑時會釋放大量的熱量,導(dǎo)致鋼模板奇熱非常,要在通風(fēng)透氣性好的地方進行澆筑,而且模板存在的縫隙會有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn),還有一些小孔徑的梁板,人身根本無法入內(nèi)進行操作,這些都對拆模造成一定的困難。木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜,浪費木材;且固定和脫模比較困難,周轉(zhuǎn)次數(shù)也比較低。以上這些均為代替產(chǎn)品空心板氣囊的動力,空心板氣囊為一款操作方便,使用簡單的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足夠的脫模劑,使用之后只要放掉氣體,把空心板氣囊抽出即可??招陌鍤饽也捎孟鹉z與防拉布熱壓硫化一次成型工藝,不僅表面光滑無接縫,而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力??招陌逑鹉z氣囊有圓形充氣芯模和八角形充氣芯模,拆模時間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。空心板氣囊一般循環(huán)使用60-90片梁,外囊就有可能損壞:剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸,只要拆除時注意,木板一般不會損壞,周轉(zhuǎn)次數(shù)較多,對局變形、損壞的只需換掉即可,不影響內(nèi)模的整體平整度和順直度:組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸,在拆模時會造成一定的變形,經(jīng)過校正不會影響使用,可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析,可以看出用空心板氣囊做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度,減少工人勞動時間和強度,成本低廉,能有效地降低工程造價,提高綜合效益。預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用空心板氣囊,其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑加大,現(xiàn)場施工簡便安全。
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