眾所周知,在澆筑混凝土的過程中,會(huì)放出大量的熱,這些熱量會(huì)導(dǎo)致空心板氣囊內(nèi)部的壓力瞬時(shí)的增大,有經(jīng)驗(yàn)的工人都清楚,在澆筑的過程中,時(shí)刻關(guān)注壓力表的變化,壓力超過額定的壓力值時(shí),要適當(dāng)?shù)臄Q開三通,放出部分氣體,保證空心板氣囊內(nèi)壓在額定的范圍內(nèi)工作。
不同型號(hào)的空心板氣囊的充氣壓力是不同的,要把壓力控制在正常的范圍內(nèi),空心板氣囊的使用次數(shù)就會(huì)增加.有的空心板氣囊的長(zhǎng)度較長(zhǎng),在充氣時(shí),空心板氣囊內(nèi)部有回壓,盡量不要一次充到額定的壓力,要分成兩次進(jìn)行充氣,空心板氣囊回壓的過程就能夠達(dá)到規(guī)定的壓力值,若一次性充到額定的壓力值很有可能造成充氣壓力過大,容易出現(xiàn)超壓的現(xiàn)象,長(zhǎng)時(shí)間處于超壓會(huì)使氣囊的使用壽命大大的縮短。
在使用空心板氣囊打橋梁板時(shí),一定要使用皂粉水或者脫模劑,使用過程中使用脫模劑(皂粉和水1:20的比例)涂刷三遍,脫模過程要更容易一些。
脫模時(shí)間過早會(huì)影響橋板的質(zhì)量,而過晚的脫模會(huì)導(dǎo)致空心板氣囊脫模的時(shí)候比較費(fèi)力,空心板氣囊和混凝土有粘結(jié),長(zhǎng)時(shí)間的大力拉扯會(huì)減少空心板氣囊的壽命,有經(jīng)驗(yàn)的工人都知道,混凝土初凝的時(shí)間Z合適,當(dāng)手指按下后,留下的指紋比較模糊的時(shí)候,脫模效果Z佳.
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